Ali mora odmični indekser poganjati zavorni motor?
Prijatelji, ko izberete motor za indeksiranje odmikačev, ob upoštevanju velike večine uporabe dejanskega stanja, zaustavite motor, da podaljšate čas ustavitve, boste mislili, da se navaden motor ustavi, ko obstaja vztrajnost, ustavljanje je ni dovoljeno, mora uporabiti zavorni motor. Je temu res tako?
Najprej moramo začeti s strukturnim načelom delilnika odmikača. Diagonalni segment vhodne gredi odmične gredi poganja igelni valj izhodne gredi vzdolž izhodne osi vrtenja, tako da doseže vrtenje izhodne gredi, ki je indeksirano; igelni valjčni ležaji za zaklepanje linearnega segmenta odmikača, da se doseže izhodna gred mirujoča, to je pozicioniranje. Z drugimi besedami, dokler je igličasti valjčni ležaj v linearnem segmentu odmikača vsakič, ko se motor ustavi, je položaj izhodne gredi natančen ne glede na položaj v linearnem segmentu. To je bistrost namičnega delilnika in ključ do razlikovanja namičnega delilnika od drugih mehanizmov za indeksiranje.
Primeri praktične uporabe nam povedo, da ko gre vrtljiva plošča na svoje mesto, tj. ko se poševni del odmikača vhodne gredi konča in pravkar vstopi v poševni odsek odmikača (ustrezni kot, ki je kot mirovanja), pri tokrat bo vhodna gred s fotoelektričnim ali približevalnim stikalom poslala signal, preko katerega gre signal do motorja za odklop napajanja, zaradi vztrajnosti motorja se bo tudi motorno gonilo še naprej malo vrtelo naprej in vztrajnost, ki jo povzroči vrtenje odseka ravne črte, je odvisna od izhodne vrtilne hitrosti gonila. Ali gre vrtenje, ki ga povzroča ta vztrajnost, skozi ravni odsek, je odvisno od izhodne hitrosti reduktorja.
Glede na leta dejanskih primerov uporabe je na splošno kot mirovanja 90 stopinj, hitrost vhodne gredi nižja od 45 vrtljajev na minuto, kar pomeni, da je razmerje zmanjšanja 30 ali več (ob predpostavki, da je hitrost motorja približno 1400 vrtljajev na minuto), tokrat vztrajnost, ki jo povzroča vrtenje, da gre skozi premočrtni odsek, to je, da gre skozi kot mirovanja, tokrat motorju ni treba imeti zavore, pri navadnem motorju je lahko, nasprotno , se prepričajte, da uporabite zavorni motor, sicer bo enostavno iti skozi odsek ravne črte, to je kot mirovanja, kar bo povzročilo netočnost položaja. Kot mirovanja, kar povzroči netočno pozicioniranje. Seveda servo motorja koračnega motorja ni potrebno zavirati, saj njegov lastni signal za pravočasno zaustavitev ne bo povzročil pojava hoje skozi.
Povzetek teme, vhodna vrtilna frekvenca kazalnika odmikača je nižja od 45 vrt/min, brez zavornega motorja. Nasprotno, vhodni vrtljaji odmičnega indekserja so višji od 45 vrtljajev na minuto, da se uporabi zavorni motor.