IT Home je 16. oktobra poročal, da je IT Home izvedel iz javnega računa WeChat družbe Aviation Industry Corporation of China, da je 10. oktobra kitajsko veliko amfibijsko letalo AG600, ki so ga sami razvili, začelo preizkus utrujenosti celotnega letala.
Glede na rezultate preskusa na terenu je preizkus utrujenosti letala AG600 potekal gladko, uporaba obremenitve pa je bila natančna, kar je izpolnilo pričakovanja konstrukcije.
Ker je veliko amfibijsko letalo, zasnovano v skladu z zahtevami "standarda plovnosti za transportna letala" (del CCAR25), mora imeti letalo AG600 tako aerodinamične kot hidrodinamične zahteve, poleg tega pa je v strukturi veliko razlik s konvencionalnimi letali na kopnem. oblikovanje, način uporabe in storitveno okolje.
Preskus utrujenosti letala AG600 je najbolj posebna in najbolj zapletena obremenitev trenutnega profila misije, je strukturna trdnost strokovnjaka po statičnem preskusu celotnega letala drug strukturni preskus ravni letala, je najpomembnejši test za preverjanje tolerance poškodb letala strukture in ocene utrujenosti glede skladnosti z ustreznimi predpisi in določbami bo preskus preveril metodo analize odpornosti na utrujenost in poškodbe strukture zrakoplova, za prihodnje podaljšanje življenjske dobe zrakoplova in modifikacijo zrakoplova, da se zagotovi pomembna celovitost testna osnova.
AG600 je obsežno civilno letalo za posebne namene, ki je bilo neodvisno razvito za izpolnjevanje nujnih potreb gašenja gozdnih požarov in reševanja iz vode, in je glavna letalska oprema, ki je nujno potrebna za izgradnjo nacionalnega sistema reševanja v sili. AG600 poganjajo štirje turbopropelerski-6 turbopropelerski motorji, ima največjo vzletno težo 49 ton, največji doseg več kot 4500 km, razpon kril 38,8 m, potovalno hitrost 480 km/h, in polmer reševanja 864 navtičnih milj (1600 km). V 20 sekundah lahko potegne 12 ton vode, prenese 50 ljudi v stiski in je odporen na valove do 2,0 metra.