Ali menite, da imajo koboti možnost ozkega grla? Za odklepanje novih prizorov je že pridušeno.
Poteka 24. Kitajski mednarodni industrijski sejem, je novinar izvedel od številnih razstavljavcev robotov, trenutno pa domači Foxconn in drugi proizvajalci "sadne verige", pa tudi BYD, Xiaomi in druge avtomobilske sile izzivajo veliko involucija sodelujočih robotov v obsegu – te glavne tovarne za primerjalno uspešnost podjetij so uvedle številne blagovne znamke domačih sodelujočih robotov za "prakso", preizkušanje, ali je robot lahko kompetenten za prenos in prenos ukrivljenega zaslona, rokovanje s fotonapetostnimi ploščami, obločno varjenje in druge pretekle "obvezne" scenarije, bodo izbrani v prihodnosti.
Elitna delovna postaja za obločno varjenje
Na lanskem Industrijskem sejmu se je množica domačih sodelovalnih robotov še borila s prestopanjem »hribčka« obremenitve rok, letos pa je že naslednja stopnja. Aprila letos je pravkar izšla JAKA Zu 20 z nosilnostjo 20 kg, JAKA MAX, ki je na sejmu lansirana v svet, pa je poskočila na 40 kg. To pomeni, da se cobot ne "straši več teže" in je prestopil prag stabilnosti in natančnosti, ko se obremenitev poveča.
Obremenitev JAKA MAX je poskočila v razred 40 kg
Sinergija je tudi velik korak naprej. Na letošnjem Industrijskem sejmu sta dva mobilna robota plesala v zvoku glasbe iz modro-belega porcelana, njuni gibi pa so odmevali drug v drugem. Notranji lahko vidijo vrata - takšna usklajena lepota je v celoti uporabna za industrijsko področje "gibajočih se opek" z dvojnim strojem - fotonapetostna plošča, povezava dveh mobilnih robotov, sodelovanje, ti napreduješ in jaz se umikam, skupno stransko gibanje ali vrtenje, varno in hitro dokončanje naloge, test je algoritem robota ter sposobnost sodelovanja programske in strojne opreme.
Ples pahljače za povezavo dveh strojev je popolnoma primeren tudi za industrijsko področje dvostrojnih "gibljivih opek"
V primerjavi z glavnimi industrijskimi roboti velikanov, kot sta ABB in Fanuc v Evropi, Ameriki in na Japonskem, lahko kitajske kolaborativne robote opišemo kot prevzemanje prednosti. Prvo je kot vozilo na gorivo, drugo pa vozilo z novo energijo. Koboti so nova vrsta in šele 16 let je minilo, odkar so pri Universal Robots razvili prvega sodelovalnega robota na svetu, UR. Največja značilnost te nove vrste je, da ne zapira "kletke", da ji ni treba postavljati ograj kot zmogljivim in dragim industrijskim robotom, ampak zagovarja sodelovanje med človekom in strojem "Nosim ti vodo zalivanje vrta«, ki je poceni, varen in enostaven za uporabo.
Xinsongduo je lahko sodelovalni robot
Potreben bo čas, da dohitimo "vozila na gorivo" Evrope, Združenih držav in Japonske, vendar so kitajski sodelujoči roboti kot nova energetska vozila, od katerih se pričakuje, da menjajo pasove in prehitevajo. Od leta 2018 so se domači sodelujoči roboti, kot so SIASUN, Aelite, Jieka in Feixi, postopoma začeli uporabljati na industrijskih področjih, kot so sestavljanje natančnih naprav, nalaganje in praznjenje lahkih delov, testiranje in zategovanje, s čimer so pokazali svojo prilagodljivost in prilagodljivost, ki daleč presega industrijsko roboti.
Sodelovalni roboti za shranjevanje kartic
Na primer, Elite Robot je na ta industrijski sejem prinesel modularno kolaborativno delovno postajo za paletiranje serije CP, ki lahko zadovolji veliko povpraševanje do 2,6 metra, hitrost paletiranja pa doseže 9 škatel na minuto, kar lahko nadomesti delovno obremenitev približno 4 delavcev, stroški naložbe pa se lahko povrnejo v povprečju v 6 mesecih.
Modularna kolaborativna delovna postaja za paletiranje serije Elite CP
Z nenehnim izboljševanjem kitajskih lokalnih sodelujočih robotov na področju tehnologije in sodelovanja v dobavni verigi, kot so laboratorijski pregled in prenos, prenos in prenos ukrivljenega zaslona ter Tianyan "ščetkanje" (vzdrževanje laserske tarče odsevne površine kitajskega radioastronomskega teleskopa "China Sky" Eye"), so se eden za drugim začeli prebijati tudi lokalni sodelovalni roboti.
Na primer, SIASUN je sodelujoči robot z več posodami, ki je dober pri obločnem varjenju, ki lahko zaradi dodajanja 3D-vida in senzorjev uresniči učno varjenje brez demonstracij in je bil uporabljen v številnih ladjedelnicah. Premaga omejitve profesionalnih procesnih zmogljivosti varilcev, lahko se izogne "starim očem" varilcev ali čustvenemu delu in drugim pomanjkljivostim, njegova ponavljajoča se napaka natančnosti pozicioniranja pa je celo tako nizka kot 0,02 mm. V nekem smislu je presegla ljudi.
Po statističnih podatkih industrije bo leta 2023 kitajska pošiljka sodelujočih robotov uspešna, z medletno stopnjo rasti 21,5 %. Istega leta je bil prelomni dogodek enkratno naročilo za 3000 šestosne sodelovalne robote pri podjetju Elite na Kitajskem, kar je postalo največje posamezno naročilo na svetu na trenutnem trgu sodelovalnih robotov. Letos postaja povpraševanje velikih domačih tovarn vse bolj pereče, na primer scena obdelave strojnih orodij v tovarni "sadne verige" vključuje promet materiala in transport, ki je delovno intenziven in ga je enostavno udariti in obrabiti ter je nujno potrebuje "nadomestni stroj". Trenutno je bilo več kot 200 mobilnih robotov uvedenih v primerjalne tovarne vodilnih podjetij, kot so Foxconn, Luxshare in Lens na Kitajskem, in pričakuje se, da bo prišlo do obsežne uvedbe naslednje leto in pojutrišnjem po verifikacijski test.
Lokalni koboti tekmujejo za vstop v tovarno, kar bo seveda povzročilo cenovno vojno. Prej so poročali, da sodelujoči robot ni okleval vstopiti v tovarno BYD po ceni materialov. Vendar pa so razstavljavci, kot so Jieka, Zhongke Xinsong in Eston, povedali novinarjem, da so kupci sprva morda bolj občutljivi na ceno, vendar sta na industrijskem področju zanesljivost in izkoristek pošiljk vrhunski. Tan Honghao, produktni direktor mobilnih robotov Jieka, je dejal: "Končno tekmovanje sodelujočih robotov še vedno temelji na natančnosti in stabilnosti."